單項(xiàng)選擇題船廠對(duì)修理質(zhì)量應(yīng)負(fù)責(zé),修理質(zhì)量保質(zhì)期為()。

A.固定件12個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件6個(gè)月
B.固定件6個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件3個(gè)月
C.固定件3個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件1個(gè)月
D.固定件12個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件3個(gè)月


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題修船時(shí)間的長(zhǎng)短直接影響營(yíng)運(yùn)率,是()的重要計(jì)劃指標(biāo),應(yīng)努力縮短修期。

A.船舶運(yùn)力
B.機(jī)械設(shè)備使用壽命
C.考核輪機(jī)長(zhǎng)業(yè)務(wù)能力
D.考核船舶使用年限

4.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)廠修船后,修理施工區(qū)域的防火安全應(yīng)由()。

A.船方負(fù)責(zé)修船期間全部安全工作
B.廠方負(fù)責(zé)全部安全工作
C.以船方為主,廠方配合
D.以廠方為主,船方配合

5.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)廠修船時(shí)的組織工作應(yīng)包括()。

A.修船期間的安全工作、自修及監(jiān)修
B.施工區(qū)防火管理和監(jiān)修
C.配合船廠做好監(jiān)修
D.監(jiān)修及自修

最新試題

CCS建造規(guī)范規(guī)定,在調(diào)速器或傳動(dòng)裝置故障時(shí),功率在220kW及以上的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速(),但功率在220kW及以上可離合的主機(jī)或驅(qū)動(dòng)調(diào)距槳的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)船規(guī)規(guī)定,經(jīng)修理的無人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)應(yīng)進(jìn)行控制試驗(yàn),其做法是在駕駛臺(tái)和機(jī)艙集控室對(duì)主機(jī)在()進(jìn)行控制站的轉(zhuǎn)換試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某6缸柴油機(jī)PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min,在臺(tái)架上做減缸運(yùn)行試驗(yàn)時(shí),停一只缸柴油機(jī)各缸只能發(fā)出原功率的80%,試問此時(shí)柴油機(jī)能發(fā)出功率為()kW。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不符合船規(guī)關(guān)于“所儲(chǔ)備的、用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)起動(dòng)的能源應(yīng)始終保持”的規(guī)定是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,對(duì)授予AUT-0的新船在航行試驗(yàn)時(shí),在自動(dòng)控制方面主機(jī)還應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有()。a.遙控起動(dòng)試驗(yàn),驗(yàn)證主機(jī)按程序起動(dòng)和自動(dòng)再起動(dòng)功能;b.主機(jī)在正車和倒車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),控制位置轉(zhuǎn)換試驗(yàn);c.主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn);d.在駕駛臺(tái)和集控室對(duì)主機(jī)進(jìn)行各轉(zhuǎn)速控制試驗(yàn);e.檢測(cè)報(bào)警、安保、數(shù)據(jù)記錄和處理功能或動(dòng)作試驗(yàn);f.斷電后發(fā)電機(jī)順序自動(dòng)起動(dòng)試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶修理后,主推進(jìn)裝置倒車功率應(yīng)滿足船規(guī)的規(guī)定,即應(yīng)能以()額定轉(zhuǎn)速倒車自由航行至少(),且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車功率能使船舶制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,應(yīng)在()對(duì)主機(jī)曲軸的臂距差做()測(cè)量并記錄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在對(duì)主空壓機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理中應(yīng)定期檢查()項(xiàng)目。a.自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)停車;b.滑油低壓報(bào)警模擬試驗(yàn);c.壓縮機(jī)空氣出口高溫報(bào)警模擬試驗(yàn);d.冷卻水高溫報(bào)警模擬試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,艙底水系統(tǒng)的效用試驗(yàn)應(yīng)有()。a.機(jī)爐艙應(yīng)急排水試驗(yàn);b.艙底水應(yīng)急吸口試驗(yàn);c.污水井水位報(bào)警試驗(yàn);d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,新造船舶在航行試驗(yàn)時(shí),主柴油機(jī)在作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)是連續(xù)的,中間因故停車一般不能超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題