A.3
B.2
C.1
D.10
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A.拖延、克制、溝通、妥協(xié)
B.傾聽、交流、辯解、快捷
C.理解、克制、真誠、快捷
D.解釋、申訴、交流、溝通
A.5
B.10
C.15
D.20
A.值班站長
B.行車值班員
C.客運值班員
D.站臺安全員
A.上身正直,眼睛平視,面帶笑容。
B.椅背正對桌子(控制臺),與之平行。
C.接打電話,應(yīng)左手持話筒,右手進行操作(撥號、記錄等)。
D.斜坐在桌子上操作
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
有一些乘客投訴,實際上并不是抱怨服務(wù)的缺點,而只是講述他對你的服務(wù)的一種期望,或者是他真正需要的服務(wù)類型。
對乘客表示同情和歉意時,首先你要讓乘客了解,你非常關(guān)心他的情況以及那些服務(wù)是否令人滿意。
站臺層所設(shè)任何標志均不得侵入列車運行的安全限界。
自動扶梯傷亡事故處理,如事故情況較為嚴重須臨時關(guān)閉自動扶梯的,要立即啟動緊急停機裝置。
列車客運傷亡事故處理,乘客通過列車內(nèi)“通話機”把乘客受傷或病倒的情況告知司機。
許多對城市軌道交通懷有感激之情的乘客,往往是那些因投訴問題得到妥善處理而感到滿意的乘客。
電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。
一般而言,全高門適用于挑空設(shè)計的上層站廳下層站臺的多層結(jié)構(gòu)側(cè)式站臺,多為地下?lián)Q乘樞紐站。
軌道交通發(fā)生較大客傷,且影響到正常運營時,值班站長應(yīng)立即攜帶應(yīng)急物品趕至現(xiàn)場。
車站在處理客傷事件時要以人為本、保護軌道交通企業(yè)最大利益為原則。