判斷題當彈性車輪在硬路面上滾動時，輪胎的變形是次要的。
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第五輪儀主要由（）等部分組成。
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汽車拖掛后，與單車的工作情況不同，拖掛后所需發(fā)動機的輸出功率增大；傳動系傳遞的轉(zhuǎn)矩（）
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充分發(fā)揮汽車動力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動機功率的利用程度。
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汽車的動力性是汽車各種使用性能中（）的性能。
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車輪滾動時，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。
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在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動力圖。
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滾動阻力系數(shù)的大小與（）等有關(guān)。
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發(fā)動機的（）對汽車動力性影響最大。
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胎的（）對滾動阻力都有影響。
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單車起步時離合器接合延續(xù)時間一般約為（）s
題型：單項選擇題