單項(xiàng)選擇題軟路面行駛的汽車，車速不高，要求輪胎半徑（），主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。
A.稍小
B.稍大
C.盡量小
D.盡量大
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1.單項(xiàng)選擇題除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
A.空氣
B.行駛
C.摩擦
D.滾動
2.單項(xiàng)選擇題（）擋的傳動比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。
A.1
B.直接
C.2
D.3
3.單項(xiàng)選擇題變速器處于（）時(shí)，主減速器傳動比將直接影響汽車的動力性。
A.1檔
B.2檔
C.后退檔
D.直接檔
4.單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動力的提高受到（）的限制，不能無限地加大，所以過大地增大發(fā)動機(jī)功率也是無益的。
A.發(fā)動機(jī)條件
B.附著條件
C.行駛阻力
D.空氣阻力
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率始終（）機(jī)械傳動損失和全部運(yùn)動阻力所消耗的功率。
A.大于
B.小于
C.不等于
D.等于
最新試題
對載貨汽車，其滿載和空載的技術(shù)速度相差（）%。
題型：單項(xiàng)選擇題
胎的（）對滾動阻力都有影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)的（）對汽車動力性影響最大。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率始終（）機(jī)械傳動損失和全部運(yùn)動阻力所消耗的功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
滾動阻力系數(shù)的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪滾動時(shí)，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。
題型：多項(xiàng)選擇題
軟路面行駛的汽車，車速不高，要求輪胎半徑（），主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
確定汽車的動力性，就是確定汽車沿行駛方向的運(yùn)動狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車驅(qū)動力的提高受到（）的限制，不能無限地加大，所以過大地增大發(fā)動機(jī)功率也是無益的。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）擋的傳動比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。
題型：單項(xiàng)選擇題