判斷題當(dāng)汽車載質(zhì)量或拖掛總質(zhì)量增加時(shí)，載質(zhì)量增加使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率提高，有效燃油消耗量減少，百噸公里油耗降低。
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最新試題
一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時(shí)只用到最大功率的（）%左右，大部分時(shí)間都在較低負(fù)荷率下工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)下，通過測定排放的（）的排放量，用碳平衡法計(jì)算出燃料消耗量。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國多工況法有哪幾中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
減速行駛時(shí)，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于強(qiáng)制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。
題型：單項(xiàng)選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：單項(xiàng)選擇題
擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
題型：單項(xiàng)選擇題
在汽車加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
行星活塞式油耗儀目前應(yīng)用最廣，主要由流量變換機(jī)構(gòu)和（）轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)兩部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，空然比可達(dá)（）以上，甚至高達(dá)23∶1。
題型：單項(xiàng)選擇題