判斷題汽車運(yùn)行燃料消耗量的計(jì)算式用于計(jì)算汽車在相同運(yùn)行條件下運(yùn)行時(shí)所消耗的燃料限額，以限制和考核汽車運(yùn)行燃料經(jīng)濟(jì)性。
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汽車空氣阻力與（）成正比。
題型：多項(xiàng)選擇題
十五工況法嚴(yán)格規(guī)定了每一個(gè)工況的運(yùn)轉(zhuǎn)次序、加速度、速度、每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、變速器擋位等數(shù)值，十五工況法的累計(jì)時(shí)間為（）s。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。
題型：多項(xiàng)選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的（）直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
題型：單項(xiàng)選擇題
對一定型號的汽車，燃油消耗量的多少，主要取決于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在汽車加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
化油器調(diào)整不當(dāng)或汽油噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，（），都會(huì)使汽車燃油經(jīng)濟(jì)性下降。
題型：多項(xiàng)選擇題
一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時(shí)只用到最大功率的（）%左右，大部分時(shí)間都在較低負(fù)荷率下工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
改變發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率的方法，通常是采用閉缸技術(shù)，及主要方法是變（）法和變缸法。
題型：單項(xiàng)選擇題