A.四分之三
B.五分之三
C.三分之二
D.二分之一
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A.汽車(chē)的鋼板彈簧
B.變速箱內(nèi)的齒輪
C.前后輪之間的傳動(dòng)軸
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿
A.
B.
C.
D.
A.汽車(chē)零件磨損而導(dǎo)致的配合間隙的變化
B.冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中沉淀物的積累
C.零部件材料的隱蔽性缺陷
D.潤(rùn)滑油消耗率及潤(rùn)滑油中機(jī)械雜質(zhì)含量
A.增多；變差；較大
B.減少；變差；較大
C.增多；變好；較小
D.減少；變好；較小
A.駕駛技術(shù)
B.裝載情況
C.行駛速度
D.行駛里程
最新試題
汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)包括（）。
高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的原則來(lái)設(shè)計(jì)。
裝備汽油機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車(chē)平均節(jié)油率為8%～15%，路況越擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，效果越明顯。
下列哪項(xiàng)不是汽油機(jī)自動(dòng)啟停的條件？（）
下列選項(xiàng)中（）不是AMT變速器電控系統(tǒng)的組成。
（）AMT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，相應(yīng)更快，控制精度更高，無(wú)需其他動(dòng)力源。
電磁離合器依靠電磁吸力連接離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分，響應(yīng)性較好。
自動(dòng)離合器可以在變速器變換擋位時(shí)，自動(dòng)切斷和連接動(dòng)力傳遞，保障換擋精確、平順。
全時(shí)四驅(qū)是一種基于后驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車(chē)輛以后輪來(lái)驅(qū)動(dòng)行駛。
（）一般是重新設(shè)計(jì)制作而成，采用多片摩擦片浸泡在液壓油中，有助于散熱和減磨。