單項(xiàng)選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道時(shí)，站線混凝土軌枕宜采用彈條（）型扣件。

A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路站線采用有砟軌道時(shí)，道床邊坡為（）。

A、1：1
B、1：1.25
C、1：1.5
D、1：1.75

4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專(zhuān)線60-42號(hào)道岔，轍叉角（）。

A、6-20-25
B、4-45-49
C、3-10-47.39
D、1-21-50.13

5.單項(xiàng)選擇題龍門(mén)架車(chē)不能進(jìn)入站臺(tái)高度大于（）的股道。

A、0.3m
B、0.5m
C、1.1m
D、1.2m

最新試題

線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：曲線不得超過(guò)40mm加縮短軌縮短量的一半。

題型：判斷題

線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收，主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)為“優(yōu)良”或“合格”。

題型：判斷題

線路綜合維修驗(yàn)收單位，站線為一股道。

題型：判斷題

線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。

題型：判斷題

綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。

題型：判斷題

更換新道岔驗(yàn)收時(shí)，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無(wú)硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)2mm。

題型：判斷題

軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過(guò)1450mm。

題型：判斷題

成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。

題型：判斷題

當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時(shí)，應(yīng)安排線路大修。

題型：判斷題

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線、小于等于160～120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級(jí)。

題型：判斷題