A、臨時(shí)補(bǔ)修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、作業(yè)驗(yàn)收
D、TOI評定
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A、半年
B、一年
C、一年半
D、二年
A、請求施工（慢行及封鎖）登記
B、調(diào)度員
C、施工后開通檢查確認(rèn)、銷記
D、承認(rèn)施工及施工開通
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
A、1：1
B、1：1.25
C、1：1.5
D、1：1.75
A、3.1
B、3.4
C、3.5
D、3.6
最新試題
臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。
當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時(shí)，應(yīng)安排線路大修。
《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔鋼軌編號(hào)，各部尺寸用油漆標(biāo)記正確，字跡清晰。
線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：直線不得超過40mm。
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過1450mm。
允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。
作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。