單項(xiàng)選擇題MARP0L公約附則Ⅰ《防止油類污染規(guī)則》規(guī)定，哪些船舶應(yīng)備有《油類記錄簿》第I部分（機(jī)器處所的作業(yè)）？（）

A.小于150總噸的油船
B.小于400總噸的非油船
C.150總噸及以上的油船，以及400總噸級(jí)以上的非油船
D.所有國(guó)際航行船舶


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3.單項(xiàng)選擇題一艘2004年建造的20300總噸貨船，配置有1臺(tái)9GHz雷達(dá)和一臺(tái)3GHz雷達(dá)，PSC檢查官發(fā)現(xiàn)3GHz雷達(dá)沒(méi)有配置性能檢測(cè)裝置，認(rèn)為不符合IMOMSC.64（67）決議附件4《關(guān)于雷達(dá)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)的建議案》的要求，作為滯留項(xiàng)目提出。你認(rèn)為檢查官的處理結(jié)論屬于下列哪一種。（）

A.錯(cuò)，因?yàn)楣s只要求該輪配置1臺(tái)雷達(dá)，3GHz雷達(dá)不是法定要求的設(shè)備，因此沒(méi)有必要完全滿足該性能標(biāo)準(zhǔn)
B.錯(cuò)，“性能標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)兩種波段的雷達(dá)要求不同。只有9GHz雷達(dá)需要配置性能檢測(cè)裝置，而3GHz雷達(dá)不需要
C.錯(cuò)，雖然該決議要求1999年1月1日或以后安裝上船的雷達(dá)必須符合該性能標(biāo)準(zhǔn)，其中要求雷達(dá)應(yīng)具有性能檢測(cè)功能，但是在銷售時(shí)，性能檢測(cè)裝置屬于選購(gòu)件，因此不是強(qiáng)制要求
D.對(duì)，該決議要求1999年1月1日或以后安裝上船的雷達(dá)必須符合該性能標(biāo)準(zhǔn)，而性能檢測(cè)功能是對(duì)雷達(dá)的整體性能要求的一部分，因此裝船設(shè)備必須完全符合要求，這和銷售無(wú)關(guān)。

4.單項(xiàng)選擇題一艘1982年建造的3萬(wàn)總噸散貨船，以一組200AH蓄電池組作為船舶應(yīng)急電源。2003年在某港口接受PSC的例行檢查，一開始就對(duì)應(yīng)急照明進(jìn)行效用試驗(yàn)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，但試驗(yàn)結(jié)束后電機(jī)員沒(méi)有切斷應(yīng)急照明開關(guān)。經(jīng)過(guò)將近2小時(shí)的檢查，檢查官表示十分滿意，但在走出機(jī)艙時(shí)意外發(fā)現(xiàn)在機(jī)艙門口的應(yīng)急燈的發(fā)光亮度極其微弱，認(rèn)為蓄電池組性能嚴(yán)重老化，滯留該輪。船長(zhǎng)立即向公司匯報(bào)情況，而公司認(rèn)為電池能夠供電2小時(shí)，沒(méi)有問(wèn)題，并要求船級(jí)社幫忙向PSC檢查官解釋，取消滯留。作為驗(yàn)船師，你將如何向船東解釋？（）

A.PSC檢查官的決定是錯(cuò)誤的。該輪是老舊船舶，不能按照新的公約條款要求，2小時(shí)的應(yīng)急照明耗電量已經(jīng)足夠。應(yīng)該向PSC檢查官交涉
B.如果蓄電池組的外觀沒(méi)有問(wèn)題，PSC檢查官不應(yīng)滯留船舶
C.我將向船東解釋，74SOLAS公約要求應(yīng)急電源應(yīng)能最少提供6小時(shí)的應(yīng)急照明，PSC檢查官的理由是充分的，最好接受PSC檢查官的決定，立刻更換應(yīng)急電池組
D.電機(jī)員沒(méi)有對(duì)付檢查的經(jīng)驗(yàn)，船舶被滯留是活該

5.單項(xiàng)選擇題一艘船舶的衛(wèi)星示位標(biāo)電池有效期為2005年7月，該輪2005年4月在中國(guó)某港口卸貨并完成無(wú)線電定期檢驗(yàn)，驗(yàn)船師指出電池即將到期，應(yīng)考慮更換。船東考慮到接下來(lái)幾個(gè)月的計(jì)劃航線所停靠港口不方便安排電池更換，因此在開航前由設(shè)備修理商更換了一只沒(méi)有商標(biāo)的電池。在2005年6月，該輪在南半球的一個(gè)港口接受PSC檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星示位標(biāo)不能工作，因此滯留該輪。船東立刻購(gòu)買一只新示位標(biāo)，并要求將有故障的示位標(biāo)帶回公司研究故障原因。技術(shù)人員開機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，新?lián)Q的電池能量已經(jīng)耗盡，并且示位標(biāo)的電路板受腐蝕，已經(jīng)報(bào)廢。你認(rèn)為產(chǎn)生該問(wèn)題的主要原因是：（）

A.設(shè)備修理商采用的電池不是示位標(biāo)生產(chǎn)廠商所指定的電池
B.新?lián)Q的電池沒(méi)有經(jīng)過(guò)船級(jí)社的型式認(rèn)可
C.設(shè)備修理商沒(méi)有獲得船級(jí)社或者主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的岸上維修能力提供者資格
D.由于當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厥嵌?，示位?biāo)不能承受這樣的低溫環(huán)境，應(yīng)從室外安裝位置取出，放在室內(nèi)。在低溫中示位標(biāo)出現(xiàn)電池失效，電路出現(xiàn)低溫腐蝕是正?，F(xiàn)象。原因是船員維護(hù)保養(yǎng)不到位。

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按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）

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根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）

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Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）

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The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過(guò)這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問(wèn)這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項(xiàng)選擇題