A.車令與凸輪軸位置不一致
B.車令與轉(zhuǎn)向不一致
C.主機轉(zhuǎn)速低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.換向已經(jīng)完成
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A.車令與凸輪軸位置不符，轉(zhuǎn)速降到應急換向轉(zhuǎn)速
B.凸輪軸換向完畢后，空氣分配器工作，主起動閥關(guān)閉
C.主機轉(zhuǎn)速降到制動轉(zhuǎn)速后，主起動閥與空氣分配器均開啟
D.主機轉(zhuǎn)速降到零后，主起動閥與空氣分配器均開啟
A.起動
B.調(diào)速
C.換向
D.避讓
A.主機轉(zhuǎn)速下降到換向轉(zhuǎn)速
B.主機正車轉(zhuǎn)速下降到發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.主機轉(zhuǎn)速下降到零
D.主機轉(zhuǎn)速達到倒車發(fā)火轉(zhuǎn)速
下列哪些情況主機的主起動閥不允許打開？（）
①主機轉(zhuǎn)速高于發(fā)火轉(zhuǎn)速；
②換向未完成；
③主機轉(zhuǎn)向與凸輪軸位置不一致；
④車令與轉(zhuǎn)向不一致；
⑤未停油；
⑥車令與凸輪軸位置不一致。
A.①②③④
B.③④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①③④⑤
A.動車鐘手柄瞬間
B.車鐘手柄過停車位置時
C.車鐘手柄扳到位時
D.換向完成時
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
對轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風機，當掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在氣動主機遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
聯(lián)動閥屬于（）元件。