A.經(jīng)過DGU處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至MEI
B.油門位置
C.網(wǎng)絡(luò)
D.經(jīng)過MEI處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至DGU
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A.電位器
B.油門位置信號
C.網(wǎng)絡(luò)
D.電子調(diào)速器
A.主機安全單元；油門位置信號
B.轉(zhuǎn)速檢測模塊；油門位置信號
C.主機接口單元；轉(zhuǎn)速檢測模塊
D.電子調(diào)速器；轉(zhuǎn)速檢測模塊
A.2；4
B.4；2
C.2；2
D.4；4
A.利用短接開關(guān)直接連通
B.利用停油伺服器直通
C.在內(nèi)部電路上直接連通
D.在外部電路上直接短接
A.主機安全單元
B.停油伺服器
C.主機接口模塊
D.電子調(diào)速器
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
在主機遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
比例閥的工作特點是（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標(biāo)志（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)主機停車時，輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。