A.計算指示功率
B.調(diào)速各缸負(fù)荷均勻性
C.檢查燃燒過程
D.檢查換氣過程
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可分析燃燒過程的示功圖有()。
I.p-V示功圖
II.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III.梳形示功圖
IV.手拉示功圖
V.p-f展開示功圖
VI.弱彈簧示功圖
A.I+II+IV
B.II+V+VI
C.I+III+V
D.II+IV+V
可測柴油機(jī)最高燃燒壓力的示功圖有()。
I.p-V示功圖
II.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III.梳形示功圖
IV.純壓縮示功圖
V.p-f展開示功圖
VI.弱彈簧示功圖
A.I+II+III+IV
B.I+II+V+VI
C.I+II+III+V
D.II+IV+V+VI
可用于柴油機(jī)功率計算的示功圖有()。
I.p-V示功圖
II.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III.梳形示功圖
IV.手拉示功圖
V.p-f展開示功圖
VI.弱彈簧示功圖
A.I+III
B.II+VI
C.I+V
D.IV+VI
利用p-f展開示功圖可以()。
I.計算平均指示壓力
II.分析研究換氣過程
III.測取滯燃期和壓力升高率
IV.分析燃燒放熱規(guī)律
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.II+IV
A.測取最高爆發(fā)壓力
B.測取壓縮壓力
C.檢查各缸負(fù)荷是否均勻
D.計算柴油機(jī)指示功率
最新試題
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致()。