A.工作過程曲線比較圓滑,曲線無銳角
B.工作過程各主要點數(shù)值符合說明書要求
C.工作曲線有明顯的波動
D.尾部形狀應(yīng)符合不同掃氣形式的正常軌跡
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A.0.1~0.2°曲軸轉(zhuǎn)角
B.0.2~0.5°曲軸轉(zhuǎn)角
C.0.5~1°曲軸轉(zhuǎn)角
D.1~2°曲軸轉(zhuǎn)角
A.上止點的確定
B.壓力傳感器的定期標(biāo)定
C.外部環(huán)境的影響
D.A+B
A.曲軸轉(zhuǎn)角值
B.電阻值
C.電流值
D.電容值
A.P-V示功圖
B.P-V轉(zhuǎn)角示功圖
C.P-φ示功圖
D.梳形示功圖
關(guān)于電子示功裝置論述正確的是()。
Ⅰ.頻響特性好
Ⅱ.可測取P-V示功圖
Ⅲ.可測取P-j示功圖
Ⅳ.其壓力傳感器通常為壓電式和電阻式
Ⅴ.可測取P-V轉(zhuǎn)角示功圖
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是()。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
柴油機超速保護裝置中伺服機構(gòu)需人工復(fù)位的是()。
下述關(guān)于超速保護裝置論述中不正確的是()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。