單項(xiàng)選擇題測(cè)量柴油機(jī)的最大爆發(fā)壓力可以判斷（）。

A.活塞環(huán)漏氣
B.氣缸漏氣
C.排氣閥漏氣
D.噴油提前角調(diào)整是否恰當(dāng)


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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量最高爆發(fā)壓力常用于分析判斷（）。

A.缸內(nèi)機(jī)械負(fù)荷
B.供油正時(shí)
C.缸內(nèi)密封性
D.A和B

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)算絕對(duì)壓力與絕對(duì)掃氣壓力的比值，然后與試航報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較可判斷（）。

A.增壓系統(tǒng)流道是否阻塞
B.增壓器效率是否下降
C.掃氣壓力是否足夠
D.氣缸密封性是否良好

3.單項(xiàng)選擇題通過(guò)測(cè)定氣缸的壓縮壓力主要用于判斷（）。

A.配氣定時(shí)是否適當(dāng)
B.活塞環(huán)密封性是否良好
C.壓縮比是否正確
D.A+C

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)量氣缸內(nèi)壓縮壓力的主要用途是（）。

A.判斷氣口堵塞
B.判斷氣閥正時(shí)
C.判斷燃燒是否良好
D.判斷氣缸密封性

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)性能指標(biāo)ge，gi，ηe，ηi之間存在如下關(guān)系（）。

A.gi＞ge，ηi＞ηe
B.gi＞ge，ηi＜ηe
C.gi＜ge，ηi＜ηe
D.gi＜ge，ηi＞ηe

最新試題

關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)主軸承要求不正確的是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題