單項(xiàng)選擇題作用在活塞頂面上的高頻應(yīng)力的性質(zhì)是（）。

A.上表面為壓應(yīng)力，下表面為拉應(yīng)力
B.上、下表面均為壓應(yīng)力
C.上、下表面均為拉應(yīng)力
D.上表面為拉應(yīng)力，下表面為壓應(yīng)力


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1.單項(xiàng)選擇題下列不能表示柴油機(jī)熱負(fù)荷的是（）。

A.熱應(yīng)力
B.溫度場
C.冷卻水溫度
D.熱流密度

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)部件由氣體力產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力，其變化頻率與下述哪項(xiàng)因素有關(guān)？（）

A.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
B.柴油機(jī)負(fù)荷變化頻率
C.柴油機(jī)啟動(dòng)停車頻率
D.柴油機(jī)振動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題燃燒室部件由氣體力產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力，按其變化屬性而言，稱為（）。

A.高頻應(yīng)力
B.中頻應(yīng)力
C.低頻應(yīng)力
D.定常應(yīng)力

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室部件壁面（），其機(jī)械負(fù)荷（）。

A.越厚；越小
B.越?。辉叫?br /> C.厚或??；不變
D.厚度增加；先增后減

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)受熱部件的熱應(yīng)力與（）。

A.受熱件的熱應(yīng)變成反比
B.受熱件壁厚成反比
C.受熱件的熱流密度成正比
D.受熱件壁面溫差成反比

最新試題

軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號(hào)和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)前重載柴油機(jī)，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題