A.隨轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
B.隨負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
C.注油量不可調(diào)
D.隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
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A.為保證可靠潤滑而加大注油量
B.為減少氣缸油耗量而減小注油量
C.按其柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化量降低注油量
D.隨機(jī)型不同而異
A.隨轉(zhuǎn)速下降而降低注油量
B.隨負(fù)荷降低而減小注油量
C.隨負(fù)荷降低而增大注油量
D.隨轉(zhuǎn)速下降而增加注油量
A.活塞在上止點(diǎn)附近
B.活塞在壓縮行程中期
C.活塞在膨脹行程中期
D.活塞在下止點(diǎn)附近
A.氣缸注油器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡單易控
B.降低低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸油耗量
C.防止低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缸套潤滑不良
D.防止高負(fù)荷時(shí)氣缸注油量過多
A.氣缸油注油器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜
B.低轉(zhuǎn)速工作時(shí)注油量過小
C.低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注油量過大
D.低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注油量不穩(wěn)定
最新試題
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。