A.多采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
B.個別氣缸水溫不正常時，應即關小氣缸進水閥
C.淡水泵出口接主機可以防止冷卻水汽化
D.起動前，對冷卻水應預熱暖缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.零件易出現(xiàn)過度磨損，甚至咬死
B.柴油機熱負荷增大，零件易變形
C.潤滑效果變差
D.易產(chǎn)生低溫腐蝕
A.放氣
B.補水
C.水受熱后膨脹的余地
D.A+B+C
A.CA級、CD級
B.CB級、CA級
C.CD級、CA級
D.CC級、CB級
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
筒形活塞式柴油機當燃燒產(chǎn)物漏入曲軸箱油后發(fā)生變質(zhì)時會出現(xiàn)（）。
Ⅰ．滑油總酸值增加
Ⅱ．固體沉淀物增加
Ⅲ．閃點降低
Ⅳ．滑油變質(zhì)速度加快
Ⅴ．曲軸箱爆炸危險
Ⅵ．滑油中炭渣顆粒增多
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
關于大型低速柴油機主軸承結(jié)構說法正確的是（）。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作（）。
按我國有關規(guī)定，必須裝設超速保護裝置的柴油機是（）。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應當（）。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。