A.停車
B.停車或低速運轉(zhuǎn)，取決于調(diào)速器的設(shè)定
C.停車或低速運轉(zhuǎn)，取決于手動轉(zhuǎn)速設(shè)定旋鈕的位置
D.低速運轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)定轉(zhuǎn)速的高值可調(diào)，低值不可調(diào)
B.設(shè)定轉(zhuǎn)速的低值可調(diào)，高值不可調(diào)
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速的高、低值都可調(diào)
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速的高、低值都不可調(diào)
A.有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值且該值可調(diào)
B.有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值且該值可調(diào)
C.既有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值也有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值且都可調(diào)
D.既有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值也有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值，最大值可調(diào)最小值不可調(diào)
A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)不穩(wěn)定
B.不能調(diào)速
C.停車
D.飛車
A.定期排水
B.定期檢查冷卻水質(zhì)變化
C.保證冷卻水總硬度符合規(guī)定
D.定期檢驗亞硝酸鹽的濃度符合規(guī)定
A.該種水處理劑價格高
B.該種水處理劑使用程序復(fù)雜
C.該種水處理劑的檢驗困難
D.該種水處理劑產(chǎn)生環(huán)境污染
最新試題
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，現(xiàn)有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
下述關(guān)于超速保護裝置論述中不正確的是（）。
當(dāng)前重載柴油機，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是（）。
柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作（）。