A、燃油控制
B、注油泵控制
C、噴油器驅(qū)動(dòng)器
D、風(fēng)扇控制
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A、60針OEM接頭
B、60針發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭
C、37針后處理接頭
D、4針OEM電源接頭
A、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器
B、凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器
C、進(jìn)氣壓力溫度傳感器
D、水溫傳感器
A、ECU內(nèi)部自帶120歐姆終端電阻
B、DCU內(nèi)部無(wú)終端電阻
C、NOx傳感器控制器內(nèi)部無(wú)終端電阻
D、雙信號(hào)電子油門(mén)內(nèi)部自帶120歐姆終端電阻
A、CAN線路短路
B、CAN線路開(kāi)路
C、報(bào)文通信故障
D、ECU故障
A、開(kāi)關(guān)接線短路
B、開(kāi)關(guān)接線故障
C、開(kāi)關(guān)故障
D、ECU故障
最新試題
鼎力LNG液位顯示系統(tǒng),若顯示儀容量、壓力均顯示000,則可能存在的原因是()
簡(jiǎn)述LNG發(fā)動(dòng)機(jī)電控供氣系統(tǒng)的基本工作原理。
鼎力LNG液位顯示系統(tǒng),若顯示儀容量顯示為000,壓力顯示正常,則可能存在的原因是()
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)增壓溫度和壓力傳感器的描述,正確的有()
YC6L330-30電控高壓共軌柴油機(jī)電控系統(tǒng)采用的傳感器主要有()
康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)ECM上接頭為()
電控發(fā)動(dòng)機(jī)和CAN儀表通信故障可能的故障原因是()
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力/溫度傳感器的描述,正確的有()
簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)線束的作用。
簡(jiǎn)述YC6LN-50系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門(mén)的工作原理及作用。