A.對(duì)讀取的標(biāo)簽信息進(jìn)行預(yù)處理
B.接受無(wú)源或者有源標(biāo)簽發(fā)送的標(biāo)識(shí)信息
C.根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)的指令，向可讀寫標(biāo)簽發(fā)送寫信息的指令與數(shù)據(jù)
D.向近場(chǎng)的無(wú)源RFID標(biāo)簽發(fā)送電磁波，激活電子標(biāo)簽
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A.個(gè)人計(jì)算機(jī)
B.GPS接收機(jī)
C.智能手機(jī)
D.智能家電
E.數(shù)字標(biāo)牌
A.硬件
B.軟件
C.開(kāi)發(fā)平臺(tái)
D.操作系統(tǒng)
A.存儲(chǔ)器由大量可以存儲(chǔ)二進(jìn)制數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)單元組成
B.數(shù)據(jù)總線從存儲(chǔ)器中獲取數(shù)據(jù)的過(guò)程稱為寫操作
C.程序執(zhí)行時(shí)，讀取指令是指計(jì)算機(jī)自動(dòng)從存儲(chǔ)器中取出一條指令
D.虛擬存儲(chǔ)技術(shù)緩解主存容量小的矛盾
A.輔助GPS的定位技術(shù)
B.基于傳感器的定位技術(shù)
C.基于監(jiān)察小區(qū)的定位技術(shù)
D.基于距離的定位技術(shù)
A.在軍事中應(yīng)用
B.在地球物理和大地測(cè)量領(lǐng)域應(yīng)用
C.在航空航天及空間技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用
D.利用GPS監(jiān)測(cè)地質(zhì)災(zāi)害
E.利用GPS進(jìn)行精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
最新試題
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
從技術(shù)層面來(lái)看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）