A.全雙工信道傳輸
B.點到多點傳輸?shù)目蓴U展性
C.支持QoS
D.半雙工信道傳輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.MAC地址
B.SSID
C.IP地址
D.信道
A.無線廣域網(wǎng)
B.無線城域網(wǎng)
C.無線局域網(wǎng)
D.無線個域網(wǎng)
A.扇區(qū)間軟切換
B.小區(qū)間軟切換
C.載頻間硬切換
D.載頻間軟切換
A.技術(shù)不成熟、費用相對較高
B.4G技術(shù)快速發(fā)展的沖擊
C.相應(yīng)的硬件設(shè)備、應(yīng)用軟件、服務(wù)支撐不到位
D.僅僅是語音通話的補充業(yè)務(wù)
A.OFDMA
B.TD-LTE
C.OFDM
D.MIMO
最新試題
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標準包括()
有源標簽內(nèi)部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
18世紀60年代至19世紀中期,通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能()