在船舶使用中,影響燃油粘度的主要因素是()。
①餾程;
②流速;
③油壓;
④油溫。
A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.①+④
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A.輕油較高
B.重油較高
C.兩者相同
D.無規(guī)律
A.恩氏粘度
B.塞氏粘度
C.雷氏粘度
D.運動粘度
A.餾程
B.粘度
C.閃點
D.發(fā)熱值
A.自燃溫度
B.十六烷值
C.碳芳香指數(shù)
D.柒油機指數(shù)
A.烷烴
B.烯烴
C.環(huán)烷烴
D.芳香烴
最新試題
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析,影響NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃燒室內(nèi)氧氣濃度;③最高燃燒溫度;④預(yù)混燃燒燃油量;⑤擴散燃燒燃油量;⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。