單項選擇題下列各指標中不能用來表示燃油自發(fā)火性能的是（）

A.自燃溫度
B.十六烷值
C.碳芳香指數(shù)
D.柒油機指數(shù)


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2.單項選擇題按燃油中所含烴的不同分子結(jié)構(gòu)，最適于柴油機使用的燃油應(yīng)是（）

A.以芳香烴為主的各種烴類混合物
B.以脂肪烴為主的各種烴的混合物
C.以環(huán)烷烴為主的各種烴類混合物
D.以α—甲基萘為主的各種烴的混合物

3.單項選擇題若噴油器部分噴孔嚴重堵塞時，將產(chǎn)生不良影響是（）。

A．油束射程減小 
B．噴油持續(xù)角減小 
C．各缸噴油不均勻 
D．A＋C 

4.單項選擇題某主機在航行途中，突然出現(xiàn)單缸排煙溫度降低，并伴隨主機轉(zhuǎn)速下降、高壓油管脈動強烈，則可能的原因是（）。

A．某缸高壓油泵柱塞卡死在最高位置
B．某缸噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置
C．某缸噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置
D．某缸高壓油泵柱塞套筒磨損嚴重

5.單項選擇題某主機在航行途中，突然出現(xiàn)單缸排煙溫度降低，并伴隨主機轉(zhuǎn)速下降、高壓油管無脈動，則可能的原因是（）。

A．某缸高壓油泵柱塞卡死在最高位置
B．某缸噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置
C．某缸噴油器針閥卡死在開啟位置
D．某缸高壓油泵柱塞套筒磨損嚴重

最新試題

在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

題型：單項選擇題

在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預(yù)混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。

題型：單項選擇題

在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。

題型：單項選擇題

研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。

題型：單項選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。

題型：單項選擇題

柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：單項選擇題

通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。

題型：單項選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。

題型：單項選擇題

根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。

題型：單項選擇題