單項(xiàng)選擇題下述當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)對(duì)噴油規(guī)律的影響，錯(cuò)誤的是（）。

A.噴油始點(diǎn)延后
B.噴油延遲角與持續(xù)角均減小
C.單位凸輪轉(zhuǎn)角的噴油量減小
D.噴油規(guī)律曲線變平坦


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1.單項(xiàng)選擇題下述當(dāng)噴油器噴孔數(shù)不變而噴孔直徑減小時(shí)對(duì)噴油規(guī)律的影響中錯(cuò)誤的是（）。

A.噴油阻力增加
B.噴油持續(xù)角減小
C.噴油率減小
D.易引起異常噴射

2.單項(xiàng)選擇題指出下列噴油泵凸輪外形較陡對(duì)噴油規(guī)律的影響因素中，錯(cuò)誤的是（）。

A.噴射延遲角增大
B.噴油持續(xù)角減小
C.噴油規(guī)律曲線變陡
D.噴油壓力上升較快

3.單項(xiàng)選擇題下列噴油泵凸輪外形較陡對(duì)噴油規(guī)律的影響因素中，錯(cuò)誤的是（）。

A.噴射延遲角較小
B.柱塞上升速度較快
C.噴油持續(xù)角較大
D.噴油壓力上升較快

4.單項(xiàng)選擇題噴油器彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使疲勞折斷對(duì)供油規(guī)律的影響是（）。

A.霧化改善
B.燃燒粗暴
C.噴油延遲
D.噴油提前

5.單項(xiàng)選擇題為保證理想的放熱規(guī)律，希望其供油規(guī)律是（）

A.初期供油速度快
B.初期供油壓力高
C.中、后期供油速度快
D.供油速度要均勻

最新試題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學(xué)成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過(guò)濾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃燒過(guò)程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述無(wú)害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預(yù)混燃燒燃油量；⑤擴(kuò)散燃燒燃油量；⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)噴油定時(shí)過(guò)遲，其排氣顏色為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí)，排煙的顏色是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題