單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在燃燒過程中發(fā)生爆燃的主要原因是（）。

A.平均壓力增長(zhǎng)率△p／△φ過大
B.最高爆發(fā)壓力pz過高
C.排氣溫度過高
D.A+B


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)燃燒過程的分析認(rèn)為，低速機(jī)在滯燃階段噴到缸內(nèi)的應(yīng)是（）。

A.越多越好
B.越少越好
C.占循環(huán)噴油量15％-30％為宜
D.占循環(huán)噴油量80％-100％為宜

2.單項(xiàng)選擇題噴油提前角θ對(duì)滯燃期τi的影響是（）。

A.θ越大，τi越長(zhǎng)
B.θ過小，τi也變長(zhǎng)
C.θ越小，τi也變小
D.A+B

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的滯燃期τi過長(zhǎng)，對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)生的主要危害是（）。

A.排溫升高
B.最高爆發(fā)壓力升高
C.熱負(fù)荷過大
D.工作粗暴

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí)，其滯燃期τi與滯燃角θi的變化是（）。

A.τi增大，θi增大
B.τi增大，θi減小
C.τi減小，θi增大
D.τi減小，θi減小

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于滯燃期τi的不正確說法是（）。

A.霧化質(zhì)量好，τi可縮短
B.τi短，燃燒較完善
C.供油提前角增大，τi可縮
D.τi過長(zhǎng)，燃燒不平穩(wěn)

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)實(shí)際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究，對(duì)HC形成影響最大的因素是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí)，排煙的顏色是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題