A.順風(fēng)
B.無(wú)風(fēng)
C.逆風(fēng)
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A.主小車帶箱自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中平臺(tái)人員突然鎖定陸側(cè)臺(tái)座，導(dǎo)致主小車指令fail
B.單機(jī)反饋海側(cè)臺(tái)座為空，QC-MS 自動(dòng)重新給主小車發(fā)送海側(cè)臺(tái)座落箱指令
C.系統(tǒng)自動(dòng)變更指令，和操作無(wú)關(guān)
D.機(jī)械故障
A.船型掃描線
B.障礙物輪廓線
C.主吊具運(yùn)行軌跡線
D.艙口線
A.綠色實(shí)線
B.橙色虛線
C.藍(lán)色虛線
D.黑色實(shí)線
A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.0.8m
A.防搖
B.防扭
C.傾轉(zhuǎn)
D.特殊模式
A.軌距內(nèi)
B.中轉(zhuǎn)平臺(tái)
C.閉鎖
D.開鎖
A.空吊具下關(guān)閉觸摸屏SPSS 開關(guān)再重啟，根據(jù)操作提示進(jìn)行船型掃描
B.選擇特殊模式，等待穿行掃描恢復(fù)
C.依然存在異常情況下，聯(lián)系技術(shù)部重啟SPSS
D.若問(wèn)題依舊未解決，則為掃描環(huán)境問(wèn)題，無(wú)法正常反射SPSS 信號(hào)，需手動(dòng)作業(yè)完異常部位的箱子
A.MS 讀取虛擬指令，識(shí)別正常箱號(hào)后會(huì)將虛擬箱釋放，但由于MS 異常，只釋放其中一個(gè)箱的情況
B.通知中控出現(xiàn)換貝指令，讓其查看是否存在未釋放虛擬箱的情況
C.中控bypass 錯(cuò)誤虛擬箱，操控員點(diǎn)擊指令失敗按鈕，fail 當(dāng)前換貝指令即可正常
D.不用管，確認(rèn)后直接作業(yè)
A.A 車道
B.B 車道
C.C 車道
D.D 車道
A.右餃點(diǎn)
B.后伸距
C.前大梁
D.鞍梁中心
最新試題
卸船工況，門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。
AGV 的行車道為（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽(tīng)從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無(wú)刮連。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
連接鋼絲繩時(shí)，聽(tīng)從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
大車無(wú)動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。