單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》,發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)立即向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,以下并不要求報(bào)告的內(nèi)容是()

A.船名、國(guó)籍、呼號(hào)、識(shí)別號(hào)或者編號(hào)
B.船長(zhǎng)的姓名、家庭住址和聯(lián)系方式
C.相關(guān)水文和氣象情況
D.污染物的種類、基本特性、數(shù)量、裝載位置等情況


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》,以下表述有誤的是()

A.發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
B.海事管理機(jī)構(gòu)接到船舶污染事故的報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行報(bào)告和通報(bào)
C.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)在采取應(yīng)急措施的同時(shí)及時(shí)、妥善地保存相關(guān)事故信息
D.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)立即向船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《船載危險(xiǎn)貨物監(jiān)管規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)()

A.制定保證水上人命、財(cái)產(chǎn)安全和防治船舶污染環(huán)境的措施
B.編制應(yīng)對(duì)水上交通事故、危險(xiǎn)貨物泄漏事故的應(yīng)急預(yù)案以及船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃
C.配備相應(yīng)的應(yīng)急救護(hù)、消防和人員防護(hù)等設(shè)備及器材

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《船載危險(xiǎn)貨物監(jiān)管規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶()的表述有誤。

A.在航行、停泊、作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定顯示信號(hào)
B.與其他船舶相遇時(shí),應(yīng)當(dāng)按照航行和避碰規(guī)則,盡早采取讓路行動(dòng)
C.在VTS中心控制的水域,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向VTS中心報(bào)告
D.可接受VTS中心提供的水上交通安全信息服務(wù)

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)MLC 2006,每份體檢證書應(yīng)特別載明被檢海員()的表述有誤。

A.無色盲
B.未患有任何由于在海上工作而可能會(huì)而加重的疾患
C.未患有任何使其變得不適合從事海員工作的疾患
D.未患有威脅船上其他人員健康的疾患

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)MLC 2006,以下表述有誤的是()。

A.海員在上船工作之前應(yīng)持有有效的體檢證書
B.體檢證書用以證明海員健康狀況適合其將在海上履行的職責(zé)
C.體檢證書應(yīng)由有主管當(dāng)局簽發(fā)
D.視力證書可由經(jīng)主管當(dāng)局認(rèn)可的具備簽發(fā)證書資格的人員簽發(fā)

最新試題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題