單項選擇題信號電源引入車站信號機械室、中繼站內的第一配電盤為G2盤。以G2盤的電源上樁頭為分界點，分界點（含）至負荷側設備由（）負責維護管理。
A.通信部門
B.電務部門
C.供電部門
D.車務部門
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1.單項選擇題自動閉塞區(qū)間當相鄰兩站出現(xiàn)“雙接”現(xiàn)象時，可使用（）改變閉塞方向。
A.發(fā)車輔助按鈕
B.總輔助按鈕
C.接車輔助按鈕
D.計軸復零按鈕
2.單項選擇題ZYJ7道岔動接點在靜接點內接觸深度不小于4mm，用手扳動動接點，擺動量不大于（）mm。
A.3
B.3.5
C.2
D.2.5
3.單項選擇題道口的自動信號、自動通知、遮斷信號、道口無線報警裝置、道口電話、列車無線調度通信設備等由（）負責維護。
A.車務部門
B.工務部門
C.電務部門
D.供電部門
4.單項選擇題調度集中區(qū)段車站分路不良區(qū)段，電務人員（）《行車設備檢查登記簿》內登記，并在CTC終端上進行明示化設置。
A.分別在調度所、車站
B.在調度所
C.在車站
5.單項選擇題禁止在高柱信號機上、下（）；不得將工具、材料放在信號機上；不準上下拋遞工具、材料。
A.同時作業(yè)
B.單人作業(yè)
C.帶電測試
D.雙人作業(yè)
最新試題
凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。
題型：單項選擇題
“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術不良車，需要送往站內修理專用線檢修的車輛。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內，向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設有減速器（頂）的駝峰的車輛。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。
題型：單項選擇題
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時，應全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。
題型：單項選擇題
檢修車需向廠段回送時，應填“（）”作為回送車的憑證。
題型：單項選擇題
車號左起第一位為“0”的貨車是（）。
題型：單項選擇題
遇列車調度員臨時調整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關站重新傳輸列車確報。
題型：單項選擇題