單項選擇題BOT融資方式是指()。
A.經營——建設——轉讓
B.建設——經營——轉讓
C.轉讓——經營——轉讓
D.建設——轉讓——經營
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1.單項選擇題一般來說,當運輸距離增加時,分攤到每公里上的()將減少。
A.始發(fā)到達作業(yè)費
B.中轉作業(yè)成本
C.運行作業(yè)成本
D.機車車輛使用費用
2.單項選擇題某鐵路局2011年完成運量400億換算噸公里。全年運輸總支出為40億元,其中固定總支出占60%。如果2012年運量比2011年增加10%,在其他條件不變的情況下,該鐵路局2012年單位運輸支出為()元/萬換算噸公里。
A.545
B.609
C.945
D.1011
3.單項選擇題在技術等級標準中,()是指職工從事某等級工作必須具備的技術能力和實踐經驗。
A.應知
B.應會
C.工作實例
D.達標
4.單項選擇題設某鐵路局的職工平均人數:基期為60000人,報告期為61000人;全員勞動生產率(按換算周轉量計算):基期為180萬噸公里/人年,報告期為228萬噸公里/人年。由于勞動產生率的提高,使該鐵路局多完成的換算周轉量為()百萬噸公里。
A.1800
B.3600
C.28340
D.29280
5.單項選擇題設某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼管,貨重30噸,以一輛60噸敞車裝運,電氣化里程284公里,電氣化附加費率0.012元/噸公里,則甲站應收電氣化附加費()元。
A.185.4
B.204.5
C.218.7
D.224.6
最新試題
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
題型:單項選擇題
某建設項目的現金流量比較穩(wěn)定,在基準折現率為8%時,其凈現值為300萬元。當基準折現率為6%時,該項目的凈現值()。
題型:單項選擇題
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細分為()等不同市場。
題型:多項選擇題
對該建設項目進行財務評價時,正確的判斷有()。
題型:單項選擇題
旅客列車服務考核的數量指標包括()。
題型:多項選擇題
該企業(yè)全年的人事費用率為()。
題型:單項選擇題
提高機車日產量的經濟效果有()。
題型:多項選擇題
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構借款進行融資的缺點有()。
題型:多項選擇題
在鐵路運輸服務質量管理中,對發(fā)生“服務質量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
題型:單項選擇題
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復利法計算,每張債券到期本利和是()元。
題型:單項選擇題