多項(xiàng)選擇題電源工程巡檢重點(diǎn)是對(duì)施工單位工程前期準(zhǔn)備工作、（）、（）、工程施工質(zhì)量、（）、工程配合等方面進(jìn)行檢查記錄，目的在于掌握工程整體情況，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的監(jiān)控。

A.工程的施工組織
B.工程現(xiàn)場(chǎng)管理
C.施工組織架構(gòu)
D.施工人員工器具準(zhǔn)備情況


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1.多項(xiàng)選擇題在安全巡檢中，下面的哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）

A.電動(dòng)機(jī)具可以使用UPS或逆變器電源
B.臨時(shí)取電可以將電線直接插在電源插座上
C.不允許使用絕緣層殘舊的電線
D.施工用電必須由專業(yè)人員指定接電點(diǎn)

2.多項(xiàng)選擇題監(jiān)理統(tǒng)計(jì)內(nèi)容包括：（）。

A.設(shè)計(jì)文件分發(fā)量
B.工程量的統(tǒng)計(jì)
C.設(shè)備采購(gòu)清單
D.計(jì)量施工單位的安裝工程量

3.多項(xiàng)選擇題計(jì)量施工單位的安裝工程量，包括、（）、（）監(jiān)控模塊數(shù)量、相關(guān)線纜型號(hào)及數(shù)量、（）、地線排數(shù)量、（）等。

A.安裝機(jī)架數(shù)量
B.整流模塊數(shù)量
C.蓄電池容量及組數(shù)
D.走線架型號(hào)及長(zhǎng)度
E.完成站點(diǎn)數(shù)

4.多項(xiàng)選擇題施工工藝過(guò)程質(zhì)量控制方法有：（）。

A.現(xiàn)場(chǎng)檢查
B.旁站
C.量測(cè)
D.試驗(yàn)

5.多項(xiàng)選擇題下面屬于監(jiān)理質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是：（）。

A.施工工藝過(guò)程質(zhì)量控制
B.設(shè)計(jì)文件審核
C.工序交接檢查
D.隱蔽工程的檢查驗(yàn)收

最新試題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

故障診斷原則是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。

題型：填空題

柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽(tīng)到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油發(fā)電機(jī)組每工作（）小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。

題型：填空題

柴油機(jī)運(yùn)行，怠速或略低于中速時(shí)活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時(shí)氣門(mén)腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無(wú)關(guān)，此故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲，放松油門(mén)又消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺(jué)，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

題型：填空題