A.電纜標(biāo)志牌，應(yīng)清楚標(biāo)明電纜規(guī)格、長度、截面、走向、連接關(guān)系
B.安裝位置必須符合設(shè)計要求
C.電纜走線架、槽道規(guī)格必須符合設(shè)計要求
D.設(shè)備安裝的垂直度、水平度，應(yīng)符合安裝規(guī)范要求
E.電纜連接螺栓緊固度，應(yīng)符合安裝規(guī)范要求
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A.必須檢查電池外觀無損壞、無漏液
B.安裝位置、連接關(guān)系必須符合設(shè)計要求
C.電池組過橋載流量必須符合電池組容量要求
D.電池組過橋連接應(yīng)整齊、牢固
E.電池組安裝現(xiàn)場周圍無雜物
A.電池組安裝應(yīng)做到垂直、水平符合安裝規(guī)范中的允許標(biāo)準(zhǔn)
B.安裝位置、連接關(guān)系必須符合設(shè)計要求
C.電池組過橋載流量必須符合電池組容量要求
D.電池組過橋連接應(yīng)整齊、牢固
E.電池組安裝現(xiàn)場周圍無雜物
A.安裝位置必須符合設(shè)計要求
B.交流電纜布放必須對交流進(jìn)線、出線、旁路、進(jìn)行核相、絕緣測試后方能連接
C.UPS安裝完畢后，必須做帶載能力試驗
D.UPS負(fù)荷輸出柜中各空氣開關(guān)、保險容量符合設(shè)計要求
E.UPS蓄電池安裝要符合規(guī)范，蓄電池架承重必須達(dá)到要求
A.安裝位置必須符合設(shè)計要求
B.各路由電纜標(biāo)示牌，要齊全、內(nèi)容清楚無誤
C.UPS安裝完畢后，必須做帶載能力試驗
D.UPS負(fù)荷輸出柜中各空氣開關(guān)、保險容量符合設(shè)計要求
E.UPS蓄電池安裝要符合規(guī)范，蓄電池架承重必須達(dá)到要求
A.水路、油路走向是否符合設(shè)計要求
B.水路、油路連接應(yīng)可靠
C.油機(jī)輸出電纜是否符合設(shè)計要求
D.排氣管、消音器吊裝材料必須符合設(shè)計要求
E.交流電纜要進(jìn)行絕緣測試后方可進(jìn)行連接
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的正常水溫在多少度之間？（）
柴油機(jī)運(yùn)行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機(jī)溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括（）。
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
柴油機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動機(jī)有負(fù)荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動機(jī)會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。