A.設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)安裝無(wú)誤后，方可進(jìn)行設(shè)備調(diào)測(cè)
B.設(shè)備調(diào)測(cè)前，要求填寫（電源設(shè)備加電記錄表），經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行調(diào)測(cè)
C.設(shè)備調(diào)測(cè)過(guò)程中，監(jiān)理工程師必須進(jìn)行旁站監(jiān)理，及時(shí)處理突發(fā)事件
D.設(shè)備廠家提供調(diào)測(cè)記錄表，監(jiān)理工程師要逐項(xiàng)核對(duì)，保證設(shè)備各種自動(dòng)性能、技術(shù)參數(shù)的準(zhǔn)確無(wú)誤
E.監(jiān)理工程師要對(duì)廠家調(diào)測(cè)記錄表進(jìn)行保存，作為設(shè)備資料移交建設(shè)單位
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A.工程預(yù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)表
B.交工文件
C.監(jiān)理工程師
D.總監(jiān)理工程師
A.工程進(jìn)行中，實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度產(chǎn)生進(jìn)度偏差時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助施工單位找出偏離的原因，采取調(diào)整措施以促使進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
B.在不影響總進(jìn)度計(jì)劃完成的情況下，承包單位調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，必須報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實(shí)施，總監(jiān)理工程師應(yīng)將調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃情況報(bào)建設(shè)單位。
C.必須延長(zhǎng)工期時(shí)，應(yīng)要求承包單位填報(bào)《工程延期申請(qǐng)表》報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部?？偙O(jiān)理工程師依據(jù)施工合同約定，與建設(shè)單位共同簽署《工程延期審批表》要求承包單位據(jù)此重新調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃
A.建設(shè)工程施工合同
B.工程設(shè)計(jì)文件
C.工程量
D.通信概（預(yù)）算定額，取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
E.國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)和規(guī)定
A.監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、實(shí)際工作量編制工程結(jié)算
B.造價(jià)審核人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)概算、承包單位施工合同、監(jiān)理工程師簽認(rèn)的《工作量申報(bào)表》對(duì)工程結(jié)算進(jìn)行審核
C.對(duì)于材料單價(jià)的認(rèn)定，應(yīng)根據(jù)施工期間材料市場(chǎng)價(jià)格確認(rèn)，對(duì)于超出設(shè)計(jì)范圍的工程量應(yīng)依據(jù)《設(shè)計(jì)變更、洽商記錄》要具備四方簽字方能確認(rèn)作為結(jié)算內(nèi)容
D.監(jiān)理工程師對(duì)承包單位申報(bào)工作量進(jìn)行審核，必要時(shí)應(yīng)與承包單位協(xié)商，經(jīng)由總監(jiān)同意，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)
A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì)，這時(shí)若拉阻風(fēng)門動(dòng)力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。
輸出額定電壓、空載時(shí)，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有（）。
故障診斷原則是什么？
柴油發(fā)電機(jī)組每工作（）小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用（）。