A.電壓
B.電流
C.容量
D.功率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不大于
B.不小于
C.等于
D.大于
A.通信用交流中性線應(yīng)采用與相線相等截面的導(dǎo)線
B.線路的電壓損失應(yīng)滿足用電設(shè)備正常工作及起動(dòng)時(shí)端電壓的要求
C.接地導(dǎo)線及機(jī)房?jī)?nèi)導(dǎo)線應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線
D.沿海等有鹽霧腐蝕的環(huán)境條件下，應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線
A.鎧裝電纜
B.非延燃電纜
C.阻燃電纜
D.屏蔽電纜
A、0.8M；1M
B、0.8M；1.5M
C、1M；1.5M
D、1M；1.8M
A.1
B.1.5
C.2
D.以上答案不正確
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè)，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會(huì)（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過高，會(huì)加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括（）。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用（）。