A.市電
B.整流器
C.逆變器
D.蓄電池
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A.發(fā)電機(jī)組
B.整流器
C.逆變器
D.蓄電池
A.備用電源
B.直流變換器
C.調(diào)壓設(shè)備
D.逆變器
A.60%配電設(shè)備容量
B.70%配電設(shè)備容量
C.80%配電設(shè)備容量
D.100%配電設(shè)備容量
A.±5%
B.±6%
C.±7%
D.±8%
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
最新試題
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力,在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
便攜式汽油機(jī),在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí),要有專(zhuān)人在場(chǎng),在燃油不足時(shí),必須()后方可添加燃油。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()
油機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè),除觀(guān)察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí),故障原因一般是()。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見(jiàn)的故障原因?
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查?
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車(chē)故障的原因一般有()。