A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理人員
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A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.以上都不對(duì)
A.電源設(shè)備開(kāi)箱旁站記表
B.開(kāi)工報(bào)告
C.工程量確認(rèn)表
D.監(jiān)理總結(jié)
A.設(shè)計(jì)單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)單位
D.設(shè)備廠家
A.施工合同有關(guān)條款
B.施工組織設(shè)計(jì)(方案)
C.施工合同有關(guān)條款和施工組織設(shè)計(jì)(方案)
D.以上都不對(duì)
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè),除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯,怠速也能聽(tīng)到,高速時(shí)一般小時(shí),單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過(guò)高的故障原因一般有()。
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查?
柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有()。
故障診斷原則是什么?
油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒(méi)反應(yīng)的故障原因一般有()
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門(mén),排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì),這時(shí)若拉阻風(fēng)門(mén)動(dòng)力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。