A.交工、驗收技術(shù)文件
B.工程余料
C.備盤、備件
D.監(jiān)理資料
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A.建設(shè)單位
B.當(dāng)?shù)貦n案管理部門
C.建設(shè)單位或當(dāng)?shù)貦n案管理部門
D.以上都不對
A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理人員
A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.以上都對
A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.以上都對
A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理人員
最新試題
故障診斷原則是什么?
柴油機運行,怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無關(guān),此故障原因一般是()。
汽油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動機有熄火趨勢,這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。
當(dāng)出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有()
油機啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有()
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括()。
柴油發(fā)電機機運行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因?
發(fā)電機運行時候各部分溫度過高,會加速(),縮短(),甚至?xí)鹗鹿?。所以,對運行中的發(fā)電機必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度,使其不超過最高允許溫度。
柴油機運轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有()。