單項選擇題IMDG規(guī)則是()的簡稱。

A.國際海運危險貨物規(guī)則
B.國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則
C.國際船舶和港口設施保安規(guī)則
D.固體散裝貨物安全操作規(guī)則


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題SOLAS公約附則共()。

A.9章
B.11章
C.12章
D.13章

3.單項選擇題SOLAS公約是關于船舶在海上航行時()方面最重要的國際公約。

A.保障人命安全
B.保障財產安全
C.保護海洋環(huán)境
D.保障船東利益

4.單項選擇題在航次租船條件下,如租船合同中訂有選擇卸貨港條款的,在承租人未按合同規(guī)定及時通知確定的卸貨港時,船長()。

A.應向承租人詢問具體的卸貨港
B.應自行選定一個安全的港口卸貨
C.應將船舶駛往最近的港口卸貨
D.可以從約定的選卸港中自行選定一港卸貨

5.單項選擇題為節(jié)約船舶營運成本,船長應合理地節(jié)約船舶通信費用,但下列措施中不正確或表述有誤的是()。

A.除非情況緊急,一般情況下不使用衛(wèi)通電話
B.發(fā)送電文時盡量使用A站,避免選擇C站
C.發(fā)電傳時應避免使用縮寫
D.B和C

最新試題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

在海上拖航過程中,不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火,如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火,這種行為應被視為()行為。

題型:單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。強制保險或其他財務保證應不少于()25萬SDR。

題型:單項選擇題

海上拖航合同的責任期間是指()這一段時間,只有在責任期間內發(fā)生的責任事故造成的損失,有關當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。

題型:單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,以下關于損失免責的舉證責任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運人要求免責,需負舉證責任。

題型:單項選擇題

實踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定,有關承運人在國內海上旅客運輸中的賠償責任限制,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法,對國際海上旅客運輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡,承運人的賠償責任限制為每人不超過()。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,如果行李損壞不明顯,或行李發(fā)生滅失,行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起()之內提交。

題型:單項選擇題

關于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題