單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)采用多級(jí)壓縮和中間冷卻的目的是（）。

A.降低排氣溫度
B.提高排氣溫度
C.減少消耗功率
D.A和C


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1.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)常用的氣閥有（）。

A.環(huán)片閥
B.環(huán)面蝶形閥
C.條片閥
D.以上都正確

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)儲(chǔ)氣瓶中空氣壓力充至3.0MPa時(shí)，可啟動(dòng)柴油機(jī)（）。

A.2次以上
B.5次以上
C.8次以上
D.12次以上

3.單項(xiàng)選擇題活塞式空壓機(jī)檢查余隙高度一般用（）。

A.壓鉛絲法
B.千分尺測(cè)量
C.游標(biāo)卡尺測(cè)量
D.塞尺測(cè)量

4.單項(xiàng)選擇題旋渦泵關(guān)小排出閥時(shí)（）。

A.軸功率減小
B.軸功率增大
C.效率升高
D.壓頭降低

5.單項(xiàng)選擇題旋渦泵比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的流量調(diào)節(jié)方法是（）。

A.旁通調(diào)節(jié)
B.節(jié)流調(diào)節(jié)
C.切割葉輪調(diào)節(jié)
D.變速調(diào)節(jié)

最新試題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截?cái)辔鼩夥?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題