單項選擇題往復(fù)式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)中，扭矩特性最好的是（）。

A.滑式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.轉(zhuǎn)葉式


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1.單項選擇題舵機(jī)浮動桿追隨機(jī)構(gòu)中儲能彈簧張力過小，將導(dǎo)致（）。

A.最大舵角增大
B.空舵
C.跑舵
D.操小舵角時，變量泵不排油

2.單項選擇題舵機(jī)追隨系統(tǒng)中的儲能彈簧如果調(diào)節(jié)過緊，會導(dǎo)致（）。

A.導(dǎo)致小舵角時無法工作
B.導(dǎo)致滯舵
C.導(dǎo)致大舵角時不能連續(xù)操舵
D.導(dǎo)致跑舵

3.單項選擇題舵機(jī)控制機(jī)械的三點(diǎn)式浮動桿上（）通常與儲能彈簧相接。

A.遠(yuǎn)控點(diǎn)
B.控泵點(diǎn)
C.反饋點(diǎn)

4.單項選擇題舵機(jī)浮動桿追隨機(jī)構(gòu)設(shè)儲能彈簧的主要目的是（）。

A.操縱浮動桿所需力可減少
B.舵葉受風(fēng)浪襲擊可移位
C.大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行
D.防止浮動桿受損

5.單項選擇題舵角指示器的指示舵角與舵停止的實(shí)際舵角，在（）處不得有偏差。

A.最大舵角
B.零位
C.任何舵角
D.常用舵角

最新試題

（）不是氣動元件運(yùn)動部件卡阻的原因。

題型：單項選擇題

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）

題型：單項選擇題

（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型：單項選擇題

活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法

題型：單項選擇題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。

題型：單項選擇題

離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。

題型：單項選擇題

按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。

題型：單項選擇題

某離心泵實(shí)測的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。

題型：單項選擇題

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。

題型：單項選擇題