A.操縱浮動桿所需力可減少
B.舵葉受風(fēng)浪襲擊可移位
C.大舵角操舵可連續(xù)進行
D.防止浮動桿受損
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A.最大舵角
B.零位
C.任何舵角
D.常用舵角
A.1.5倍最大工作壓力
B.1.25倍最大工作壓力
C.1.15倍最大工作壓力
A.28秒
B.45秒
C.60秒
D.120秒
A.超過30秒
B.超過60秒
C.少于30秒
D.少于60秒
A.避免舵機過載
B.避免工作油壓過高
C.避免舵機尺寸過大
D.轉(zhuǎn)船力矩隨著舵角的變化存在最大值
最新試題
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
下列()不是對制冷劑的要求。
活塞式空壓機的自動控制主要包括()①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯誤的是()。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括()①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵