單項選擇題根據(jù)我國船舶引航管理規(guī)定，引航員上船引領(lǐng)時，被引船舶應(yīng)當(dāng)在其（）懸掛引航旗。

A.主桅
B.前桅
C.船尾
D.旗桿上


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2.單項選擇題根據(jù)我國國際航行船舶開航前檢查規(guī)定，以下表述有誤的是（）。

A.船舶應(yīng)在預(yù)計開航的3天以前，提出開航前檢查申請，否則不予受理
B.在航線不定的情況下可不申請開航前檢查
C.船舶申請開航前檢查之前應(yīng)按照PSC檢查的項目進(jìn)行自查
D.對于暫時無法糾正的缺陷須說明理由及計劃采取的糾正方案后方能申請開航前檢查

4.單項選擇題根據(jù)我國國際航行船舶開航前檢查規(guī)定，（）不需要接受開航前檢查。

A.航經(jīng)歐洲巴黎備忘錄成員國且船齡為5年的船舶
B.航經(jīng)澳大利亞航線且船齡在15年以上的船舶
C.前往韓國、日本的送鮮船
D.上一年度在國外PSC檢查中被滯留的船舶

最新試題

根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。

題型：單項選擇題

實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。

題型：單項選擇題

關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。

題型：單項選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。

題型：單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。

題型：單項選擇題

在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運(yùn)他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。

題型：單項選擇題