單項選擇題向港口垃圾接收設施排放垃圾時，船長需從接收設施管理人員處得到一份寫明垃圾（）的收據(jù)或證明。

A.估計轉移量
B.接受處理單位
C.接受處理方法
D.接受處理費用


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1.單項選擇題以下關于船舶垃圾管理計劃表述有誤的是（）。

A.垃圾管理計劃應以書面形式用本船船員工作語言和英語或法語編寫
B.垃圾管理計劃內(nèi)容應包括垃圾收集、存放、處理和排放的程序
C.垃圾管理計劃內(nèi)容應包括船上垃圾處理和排放設備的使用
D.垃圾管理計劃應符合IMO制定的船舶垃圾管理計劃編制指南

2.單項選擇題散裝運輸有毒液體物質的船舶必須備有一本經(jīng)主管機關認可的，并適用于本船的（）。

A.程序與布置手冊
B.程序認可手冊
C.液貨操作手冊
D.防止液貨污染手冊

4.單項選擇題當船舶進行（）作業(yè)時，應填寫油類記錄簿第Ⅰ部分。

A.添加燃油
B.添加桶裝滑油
C.壓載水注入
D.清潔壓載水排出

5.單項選擇題根據(jù)MARPOL公約，對排油的控制的例外情況不包括（）。

A.將油類或油性混合物排放入海，系為保障船舶安全
B.將油類或油性混合物排放入海，系為救助海上人命所必需
C.將油類或油性混合物排放入海，系由于不可抗力造成船舶或其設備損壞的緣故
D.將油類或油性混合物排放入海，系船長明知會卻輕率行事而招致船舶損壞的緣故

最新試題

根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運人的賠償責任限制為每人不超過（）。

題型：單項選擇題

實踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。

題型：單項選擇題

海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。

題型：單項選擇題

在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應被視為（）行為。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。

題型：單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。強制保險或其他財務保證應不少于（）25萬SDR。

題型：單項選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應當承擔賠償責任。

題型：單項選擇題

在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應當依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。

題型：單項選擇題

在海上拖航條件下，以下關于被拖方的義務，表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題