單項選擇題根據(jù)船舶壓載水管理規(guī)則,如果港口國當(dāng)局要求進(jìn)行具體的壓載水管理程序或處理方法,由于天氣、海況或操作上不可行或無法做到時,船長應(yīng)盡早向()報告此事。

A.港口國當(dāng)局
B.港務(wù)局代表
C.船東代理


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1.單項選擇題以下關(guān)于壓載水管理計劃,表述不當(dāng)或有誤的是()。

A.壓載水管理計劃可為船舶提供一個可供借鑒的壓載水管理模式
B.壓載水管理計劃可以幫助減少有害水生物和病原體的傳播
C.壓載水管理計劃應(yīng)具體到每艘船舶
D.壓載水管理計劃應(yīng)包括在船舶的操作文件中

2.單項選擇題國際船舶壓載水管理證書的有效期最長()。

A.不超過2年
B.不超過3年
C.不超過5年
D.可長期有效

3.單項選擇題滿足國際壓載水控制與管理公約的船舶,主管機(jī)關(guān)應(yīng)確保在完成規(guī)定的檢驗后,向其頒發(fā)()。

A.國際船舶壓載水管理證書
B.國際船舶壓載水控制證書
C.船舶壓載水管理證書
D.船舶壓載水控制證書

4.單項選擇題根據(jù)船舶壓載水管理規(guī)則,以下關(guān)于壓載水更換,表述有誤的是()。

A.應(yīng)在距最近陸地至少200海里和水深至少200米以上的地點(diǎn)進(jìn)行
B.如不能滿足距最近陸地200海里以上和水深200米以上,應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離最近陸地進(jìn)行
C.在任何情況下,應(yīng)距離最近陸地至少50海里、水深至少200米進(jìn)行
D.當(dāng)無法滿足A或B或C的要求,應(yīng)禁止船舶進(jìn)行壓載水更換

5.單項選擇題以下關(guān)于壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)表述有誤的是()。

A.壓載水更換量應(yīng)達(dá)到該船所載壓載水量的95%
B.注入排出壓載艙3倍容積的水量,應(yīng)被視為滿足壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)
C.如能證明滿足了至少80%的更換量,注入排出少于壓載艙3倍容積的水量可接受
D.如能證明注入排出了壓載艙3倍容積的水量,少于95%的更換量也可以被接受

最新試題

我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。

題型:單項選擇題

在海上拖航過程中,對于承拖方和被拖方所遭受的損害,以及對第三方遭受的損害,應(yīng)當(dāng)依照(),確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。

題型:單項選擇題

在海上拖航條件下,當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有,或由不同的人所經(jīng)營時,拖船所有人或經(jīng)營人與駁船所有人或經(jīng)營人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系,而駁船所有人或經(jīng)營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實行()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法,以下有關(guān)國際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過程中,(),否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題