A.不超過2年
B.不超過3年
C.不超過5年
D.可長期有效
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A.國際船舶壓載水管理證書
B.國際船舶壓載水控制證書
C.船舶壓載水管理證書
D.船舶壓載水控制證書
A.應(yīng)在距最近陸地至少200海里和水深至少200米以上的地點(diǎn)進(jìn)行
B.如不能滿足距最近陸地200海里以上和水深200米以上，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離最近陸地進(jìn)行
C.在任何情況下，應(yīng)距離最近陸地至少50海里、水深至少200米進(jìn)行
D.當(dāng)無法滿足A或B或C的要求，應(yīng)禁止船舶進(jìn)行壓載水更換
A.壓載水更換量應(yīng)達(dá)到該船所載壓載水量的95%
B.注入排出壓載艙3倍容積的水量，應(yīng)被視為滿足壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)
C.如能證明滿足了至少80%的更換量，注入排出少于壓載艙3倍容積的水量可接受
D.如能證明注入排出了壓載艙3倍容積的水量，少于95%的更換量也可以被接受
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.估計(jì)轉(zhuǎn)移量
B.接受處理單位
C.接受處理方法
D.接受處理費(fèi)用
最新試題
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時(shí)間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。