A.100Ω
B.100KΩ
C.1MΩ
D.100MΩ
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A.50~360Km/h
B.15~100Km/h
C.50~200Km/h
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A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
A.100mV
B.150mV
C.200mV
D.250mV
A.1.5KΩ
B.2.5KΩ
C.3.5KΩ
D.4.5KΩ
A.冗余磁頭
B.開(kāi)機(jī)磁頭
C.關(guān)機(jī)磁頭
D.測(cè)速磁頭
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠(chǎng)保質(zhì)期規(guī)定為()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
THDS-499光子控制箱包括板件()
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠(chǎng)保質(zhì)期規(guī)定為()
引起車(chē)號(hào)天線(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng),光子控制板跨線(xiàn)套的作用為()