A.托運(yùn)人應(yīng)先賠償，然后再向承運(yùn)人追償
B.承運(yùn)人和托運(yùn)人負(fù)連帶賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人應(yīng)先賠償，然后再向托運(yùn)人追償
D.可向承運(yùn)人或托運(yùn)人追償
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A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.享受責(zé)任限制
D.可依法免責(zé)
A.不承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，但需要謹(jǐn)慎處理
B.承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，但無需謹(jǐn)慎處理
C.不承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，也無需謹(jǐn)慎處理
D.承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，且需要謹(jǐn)慎處理
A.不負(fù)任何賠償責(zé)任
B.免除賠償責(zé)任
C.可以享受責(zé)任限制
D.應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任
A.船方必須將其卸船處理，僅需承擔(dān)卸船費(fèi)用
B.船方可在任何地點(diǎn)將其銷毀，而不負(fù)賠償責(zé)任
C.船方可以將其拋棄、卸船、銷毀，或使之不能為害，但需承擔(dān)共同海損
D.只有當(dāng)其發(fā)生危險(xiǎn)時，船方才能將其銷毀或使之不能為害，且不負(fù)賠償責(zé)任
A.如托運(yùn)人事先未申報(bào)，船方可在任何時間、地點(diǎn)，將其卸船或銷毀
B.如托運(yùn)人事先未申報(bào)，只有當(dāng)其發(fā)生危險(xiǎn)時，船方方可將其卸船或銷毀
C.不論申報(bào)與否，當(dāng)其發(fā)生危險(xiǎn)時，船方可將其卸船或銷毀，但需負(fù)賠償責(zé)任
D.如事先已申報(bào)，則只有當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時船方才可將其卸船或銷毀，但需承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運(yùn)輸期間，因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負(fù)責(zé)。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運(yùn)他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。