A.速度增加、壓力增加
B.速度減小、壓力減小
C.速度減小、壓力增加
D.速度增加、壓力減小
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A.橫截面積的變化引起的速度變化占了主導地位
B.橫截面積的變化引起的密度變化占了主導地位
C.超聲速氣流的密度是常數(shù)
D.超聲速氣流在變截面管道中的流動情況與低速時基本相同
A.速度增加、壓力增加
B.速度減小、壓力減小
C.速度減小、壓力增加
D.速度增加、壓力減小
A.增大
B.減小
C.不變
D.先增大后減小
A.質(zhì)量守恒定律
B.相對運動原理
C.能量守恒定律
D.流體連續(xù)性定理
A.理想流體
B.可壓縮流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體
最新試題
一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標識跑道,其跑道號應標記為()
下列有關(guān)海上石油服務飛行特點,描述有誤的是()。
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為()。
經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是()。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()
航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應商是()。
現(xiàn)代大型民航客機出現(xiàn)事故的主要原因是()。
跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護的描述,有誤的是()。