A.摩擦阻力
B.激波阻力
C.壓差阻力
D.誘導(dǎo)阻力
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A.摩擦阻力
B.干擾阻力
C.壓差阻力
D.誘導(dǎo)阻力
A.前緣襟翼
B.后緣襟翼
C.附面層控制系統(tǒng)
D.平尾
A.改變機(jī)翼剖面形狀,減小機(jī)翼彎度
B.增大飛行速度
C.改變氣流的流動(dòng)狀態(tài),控制機(jī)翼上的附面層,延緩氣流分離
D.減小附面層的氣流速度和能量,延緩氣流分離
A.黏性摩擦阻力
B.壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力
A.空氣的靜浮力
B.推力
C.與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力
D.拉力
最新試題
飛機(jī)正常飛行時(shí),客艙氧氣由哪里供應(yīng)?()
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面?()
下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。
聯(lián)合成立CFM國(guó)際公司的制造商是()。
中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大,消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng),級(jí)別越()
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()