A.12萬公里
B.27萬公里
C.38萬公里
D.44萬公里
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A.12世紀(jì)初
B.13世紀(jì)初
C.14世紀(jì)初
D.15世紀(jì)初
A.提高臨界馬赫數(shù)
B.減小激波阻力
C.減小結(jié)構(gòu)重量
A.機(jī)翼的平面形狀
B.機(jī)翼剖面形狀
C.展弦比
D.飛機(jī)不同部件之間的相對位置
A.后掠機(jī)翼
B.平直機(jī)翼
C.三角形機(jī)翼
D.邊條機(jī)翼
A.上單翼
B.上反翼
C.下單翼
D.中單翼
最新試題
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。
按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時，該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為（）米。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是（）。
SHEL模型中H代表的是（）。
根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個水平面。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級，表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機(jī)場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)（）米。